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纤维复合布-“纤维”代木 让绿色成为发展底色

时间:2022-04-05 14:59:19 作者:小编 点击:

(照片由中车齐车集团提供)

12月18日,一批纤维增强复合地板在批量装车,即将发往各大铁路货车造修基地,正式替代木质地板应用在1000辆铁路平车和平集共用车上。该地板阻燃防火、握钉力和重复握钉力、装载加固、摩阻性能优良,减少了临修和调车作业困难,且不改变现有平车装车工艺,不增加新的装车器具,与现有平车木地板相比具有十分明显的替代优势。

纤维增强复合地板专利技术由所属的、铁科院与相关合作伙伴共同研发,在前期试验运用阶段,以低耗材和较强的耐腐蚀及防火性能受到用户的青睐。

据技术主管郭安胜介绍,纤维增强复合地板采用三层结构:上层为耐磨防护层,提高摩阻性能,增加地板表面损毁的可修复性;中层为增强工作层纤维复合布,保证地板表面的摩擦系数、握钉力、抗劈力、压缩强度等功能性指标;底层为双向编织连续纤维布增强复合材料,增加地板强度,提高地板承载能力。

纤维增强复合地板的优越性能,在长达三年多的试验运用期间得到充分验证:节约资源和保护环境效果十分显著,如果全路70000辆铁路平车全部采用复合地板替代木质地板,将可以减少砍伐约6000公顷人工林,节约木材大约70000立方米;并且将彻底杜绝火灾事故,消除因木质地板腐蚀、疲劳失效以及材质本身缺陷等原因带来的货物塌陷的行车事故隐患,显著降低铁路运输安全事故发生几率;此外,可将平车厂修周期由5年延长至8年,段修周期由1年延长至2年,直接节约检修费用纤维复合布,提高平车运用周转率。

在2012年成立伊始,就秉承“绿色、环保、创新、安全”发展理念,针对铁路货车检修中的惯性问题和林业资源消耗大的现状,在国家铁路集团的大力支持下进行技术攻关,开展铁路平车木质地板替代产品的研发工作,2017年1月“纤维增强复合地板”技术通过了相关部门的技术评审,2018年12月获得了国家发明专利,2019年11月正式通过运用评审,目前已实现量产和批量装车。

该公司负责人表示,“十四五”期间,公司将继续加大环保新材料研发投入,巩固铁路运用市场,致力于将“纤维增强复合地板”技术向重载汽车、桥梁、船舰等更广阔的领域推广,为建设天蓝、地绿、水清的美丽中国作出更大贡献。(中国日报黑龙江记者站)

标签: 纤维复合布 hg复合纤维 粘贴纤维复合材加固法
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